12月26日，在北京召開的K間站元器件與組件艙外通用試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)項(xiàng)目在軌一周年研制成果總結(jié)會上，珠海航宇微科技股份有限公司（以下簡稱“航宇微”）作了試驗(yàn)項(xiàng)目在軌一周年研制成果總結(jié)報(bào)告米樂m6官網(wǎng)登錄入口。公司研制的基于國產(chǎn)AI芯片的遙感目標(biāo)檢測試驗(yàn)單元，經(jīng)地面數(shù)據(jù)分析，在歷時一年多后成功完成階段性在軌飛行試驗(yàn)。應(yīng)用單位為航宇微公司頒發(fā)了應(yīng)用證明和搭載證書。

　　應(yīng)用證明里指出：2022年8月，應(yīng)用單位應(yīng)用航宇微公司研制的基于國產(chǎn)AI芯片的遙感目標(biāo)檢測試驗(yàn)單元，開展了一系列地面試驗(yàn)測試。地面試驗(yàn)測試結(jié)果表明，人工智能芯片YULONG810A功能性能正常，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。2023年5月，基于國產(chǎn)AI芯片的遙感目標(biāo)檢測試驗(yàn)單元隨天舟六號貨運(yùn)飛船進(jìn)入中國K間站米樂M6。2023年9月至2024年11月，試驗(yàn)單元共開展了15個月的在軌試驗(yàn)。試驗(yàn)期間，人工智能芯片YULONG810A及檢測試驗(yàn)單元功能性能正常，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)證了人工智能芯片YULONG810A 的宇航應(yīng)用可行性。

　　應(yīng)用單位表示：在試驗(yàn)單元研制過程中，航宇微公司依據(jù)宇航應(yīng)用相關(guān)要求，開展了一系列的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化設(shè)計(jì)，為基于國產(chǎn)智能芯片的輕量級遙感目標(biāo)檢測平臺在軌試驗(yàn)的成功做出了重要貢獻(xiàn)。

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　　珠海航宇微科技股份有限公司（以下簡稱“航宇微公司”）于2000年3月在珠海特區(qū)創(chuàng)立，是登陸中國創(chuàng)業(yè)板的IC設(shè)計(jì)公司（股票代碼：300053、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)股）。作為珠海國有控股上市公司，公司實(shí)際控制人是珠海市國資委，第一大股東及控股股東為珠海格力集團(tuán)有限公司的下屬子公司珠海格力金融投資管理有限公司。航宇微公司推崇“芯科技、興中國；小衛(wèi)星、大數(shù)據(jù)”的發(fā)展理念，主要從事宇航電子、人工智能技術(shù)、微納衛(wèi)星星座及衛(wèi)星大數(shù)據(jù)、智能測繪技術(shù)的研制與生產(chǎn)，服務(wù)于航空航天、工業(yè)控制、地理信息、國土資源、農(nóng)林牧漁、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、智慧城市、數(shù)字政府、現(xiàn)代金融、個人消費(fèi)等領(lǐng)域。

　　轉(zhuǎn)載自：珠海航宇微

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