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　　近年來，經歷過了不斷高速增長后的中國，已然成為了全世界最大的汽車市場。但繁榮的背后，卻有一顆隱患的種子正在悄無聲息的埋下。隨著貿易戰的持續爆發，引發了讓人憂心忡忡的芯片危機。前些日子，特朗普在芯片上稍加壓力，中興這家全球排名前四的通信類企業就已經喘不過氣來。這件事情從側面暴露了中國某些產業大而不強的事實，也暴露了中國企業在芯片等核心零部件技術研發方面的欠缺米樂m6官網登錄入口。同時，也說明了獨立掌握核心技術的重要性。而芯片問題，一直以來都是咱們國家的軟肋，這樣的死穴在中國汽車產業上同樣也存在很大的隱患。

　　芯片問題不僅是中國汽車產業自打發展以來都存在的死穴問題，隨著汽車新時代的到來，未來在智能化、網聯化時代，依舊是中國汽車越不過去的一個坎。車叔認為，短期看來，中美貿易戰升級對中國整車企業確實不會帶來太大的影響。但往長遠發展的角度來看，如果自主企業無法解決芯片問題，那么不論是造車新勢力還是傳統車企，將永遠被掌握了絕對領先技術的美國芯片廠商主導。到了那個時候，特朗普只需輕輕一點，就能扎破中國汽車產業這顆“注水的氣球”了。米樂

　　在汽車行業大步邁向智能化、自動駕駛、數字化與電氣化的當下，隨著深度學習算法的引入，數據的處理量正在不斷增大。汽車對于芯片的要求也提到了從未有過的高度，屆時，超算芯片將會成為汽車最核心的元件之一。而目前，國內的自動駕駛超算芯片依然處于起步階段，市場份額微乎其微。一方面，國內的芯片產業發展受到了產業鏈的壓制，不論是設計還是制造這兩大環節都被人才與技術所局限。另一方面，在芯片的銷售端也遭到了行業龍頭大佬的市場封鎖。

　　大家可以想象一下，未來自動駕駛和汽車的智能網聯完全普及化以后，如果特朗普像打壓中興一樣，又在汽車芯片上做點什么文章。那咱們國家的智能化汽車將和中興遇到同樣的危機，甚至剎那間全線崩盤。這就是所謂的芯片危機，也是咱們國家的汽車行業需要面臨的嚴峻考驗。

　　說到這兒，大家肯定會好奇，芯片對于汽車來說真的有這么重要么？首先，芯片是所有整機設備的心臟，普遍應用于計算機、消費類電子產品、網絡通信、汽車電子等等領域。而且，芯片在汽車領域的用途非常廣泛，可以說當下的汽車，都必須依靠芯片才能運行。除了近年來才普及的智能鑰匙以及自動泊車等系統外，芯片還作用于汽車的發動機、變速箱、安全氣囊、輔助駕駛系統、電子穩定系統、行人保護、胎壓監測等至關重要的系統。

　　如此重要的芯片技術，我們今天就來了解一下汽車芯片的行業研究！

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