阿里云與黑芝麻智能達(dá)成深度合作，成功將通義千問大模型部署于黑芝麻智能武當(dāng)C1200家族芯片，實現(xiàn)離線多輪流暢對話，并通過斑馬智行新版車機系統(tǒng)為用戶提供智能座艙體驗；雙方還完成了ASIL-D等級的Hypervisor及艙駕融合方案開發(fā)，推動智能座艙和駕駛集成至單一芯片，提高整車智能水平。目前，通義大模型已與多家車企如長安、極氪、小鵬、零跑等合作，其中零跑汽車首次在座艙場景中引入“語音大模型”功能，用于提升用戶駕駛體驗。

　　菜鳥推出了全新L4級物流無人車GT Pro，該車具備180km續(xù)航、750kg載重能力和復(fù)雜城市環(huán)境下的自主駕駛功能，售價14.98萬元起（含五年技術(shù)服務(wù)費），并提供首發(fā)優(yōu)惠。這款無人車專為末端配送場景設(shè)計，配有激光雷達(dá)和多個攝像頭以確保安全導(dǎo)航，同時支持車隊管理、5年質(zhì)保和終身免費OTA更新等服務(wù)米樂m6網(wǎng)址。

　　在芯片架構(gòu)領(lǐng)域，X86主導(dǎo)PC市場，ARM統(tǒng)治移動設(shè)備，而RISC-V憑借開源和靈活性在物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域迅速崛起；中國為減少對外依賴，發(fā)展了如C86、LoongArch、SW64及RISC-V等本土架構(gòu)，其中海光信息基于X86授權(quán)開發(fā)的C86架構(gòu)，在服務(wù)器市場表現(xiàn)出色，并建立了廣泛的國產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng)。海光信息通過優(yōu)化和拓展X86指令集形成的C86架構(gòu)，不僅在國內(nèi)服務(wù)器市場取得了顯著的成功，還推動了包含近5000家合作伙伴的國產(chǎn)芯片生態(tài)系統(tǒng)的成長，為中國的芯片自主化提供了強有力的支持。

　　根據(jù)reviews.org的調(diào)查，美國人每天平均拿起手機205次，較2023年增加了42.3%，其中千禧一代最為頻繁，平均每天查看手機324次，而Z世代雖查看次數(shù)略低但使用時間最長，達(dá)6小時18分鐘。調(diào)查顯示，大部分人在日常活動中頻繁使用手機，如起床后立即查看、上廁所時使用等，并且76%的人在收到通知后5分鐘內(nèi)會查看手機；為減少手機依賴，建議將手機屏幕調(diào)整為黑白模式以降低使用欲望。

　　蘋果公司針對中國市場推出新年促銷活動，從1月4日至7日為新款iPhone等產(chǎn)品提供最高500元人民幣的折扣，旨在應(yīng)對華為等中國國產(chǎn)手機品牌的激烈競爭。此次降價反映了蘋果在中國這一全球最大智能手機市場面臨的挑戰(zhàn)，尤其是在華為重返高端市場并大幅下調(diào)部分產(chǎn)品價格后，蘋果希望通過促銷恢復(fù)其市場份額。

　　在汽車行業(yè)經(jīng)歷電動化和智能化轉(zhuǎn)型后，眾多車企紛紛進(jìn)軍人形機器人領(lǐng)域，如小鵬、小米、比亞迪等公司已推出或計劃推出自主研發(fā)的人形機器人，旨在探索智能生活的更多可能性并拓展業(yè)務(wù)邊界。盡管車企在視覺系統(tǒng)、自動駕駛技術(shù)等方面積累了經(jīng)驗，有助于人形機器人的開發(fā)，但從智能出行到智能生活的跨界仍面臨諸多技術(shù)和市場挑戰(zhàn)，未來這些機器人能否成為“硅基家人”還是僅限于“花架子”，尚需時間驗證。

　　Meta AI 研究人員開發(fā)了名為 LIGER 的新型 AI 模型，該模型融合了密集檢索和生成檢索的優(yōu)點，以減少計算資源和存儲需求，同時提高了推薦系統(tǒng)的性能，特別是在處理冷啟動項目時表現(xiàn)優(yōu)異米樂m6網(wǎng)址。LIGER 通過結(jié)合生成檢索的效率與密集檢索的精度，使用雙向 Transformer 編碼器和生成解碼器來優(yōu)化推薦流程，在多個基準(zhǔn)數(shù)據(jù)集上的測試中展現(xiàn)了超越現(xiàn)有最先進(jìn)模型的性能。

　　媒體報道稱字節(jié)跳動計劃與努比亞合作開發(fā)定價在5000至7000元區(qū)間的AI手機，并預(yù)計于2025年第三季度末或10月發(fā)布，但字節(jié)跳動官方否認(rèn)了這一消息及此前關(guān)于與中興合作的傳聞。與此同時，字節(jié)跳動旗下的AI應(yīng)用“豆包大模型”用戶增長迅速，截至2024年11月底，累計用戶規(guī)模超過1.6億，成為國內(nèi)用戶規(guī)模破億的首個AI應(yīng)用，并位居全球第二、國內(nèi)第一。

　　馬來西亞的新法規(guī)要求社交媒體平臺若在當(dāng)?shù)負(fù)碛谐^800萬用戶則需申請運營許可證，目前X平臺聲稱未達(dá)此門檻，而谷歌正與監(jiān)管部門商討YouTube的合規(guī)事宜。包括微信、TikTok在內(nèi)的幾家中國科技公司已經(jīng)簽署了新的規(guī)定，而其他國際平臺如Meta旗下的服務(wù)也正在推進(jìn)獲取許可證的過程中。

　　臺積電正大幅擴展其在臺灣的CoWoS產(chǎn)能，以應(yīng)對高性能計算和AI市場對先進(jìn)封裝技術(shù)日益增長的需求，預(yù)計到2026年月產(chǎn)能將提升至90,000到110,000片晶圓；NVIDIA作為CoWoS技術(shù)的主要采用者，引領(lǐng)了2025年的全球容量需求，占據(jù)63%的份額，凸顯其在AI和HPC硬件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　CoWoS技術(shù)是臺積電開發(fā)的一種先進(jìn)2.5D封裝技術(shù)。這項技術(shù)允許在單個基板上集成多個芯片、高帶寬內(nèi)存（HBM）和其他組件，通過硅中介層（interposer）實現(xiàn)這些元件之間的高密度互連。它適用于需要大量計算能力和內(nèi)存帶寬的應(yīng)用，如人工智能訓(xùn)練和推理、高性能計算、圖形處理等。