產業發展，標準先行。

　　3月18日，工信部發布2022年汽車標準化工作要點，對于汽車產業高質量發展有重要意義。

　　按以往情況，新能源汽車、汽車安全、汽車電子、綠色低碳等都是汽車標準化工作著力部署的領域，同時，2022年工信部也把近期備受市場關注的汽車芯片等新興領域納入工作重點，強調要加快構建汽車芯片標準體系。

　　進一步強化安全保障

　　強制性的國家標準往往是相關產品相關行業的底線性要求。因此人身安全是標準研制的一個重要出發點，以便從源頭牢牢把好安全關。

　　比如在新能源汽車電池安全方面，工信部表示，2022年將啟動電動汽車動力蓄電池安全相關標準修訂工作，進一步提升動力蓄電池熱失控報警和安全防護水平；加快推進電動汽車遠程服務與管理系列標準研究，修訂燃料電池電動汽車碰撞后安全要求標準，進一步強化電動汽車安全保障。

　　隨著汽車電子化水平提升，一些零部件的應用對安全有哪些影響，也需要進一步研究。工信部介紹，在汽車電子標準方面，2022年將推進整車及零部件電磁兼容基礎通用標準修訂立項，啟動整車天線系統射頻性能評價、整車輻射發射限值、人體電磁曝露、車輛雷電效應和整車天線系統通信性能等標準預研。完成車輛預期功能安全、車輛功能安全審核及評估方法、電動汽車用驅動電機系統功能安全等標準制定，進一步完善功能安全與預期功能安全標準體系。

　　除了人身安全，智能網聯汽車快速發展也讓數據安全、系統安全的重要性成為業內共識。工信部表示，2022年將開展汽車軟件在線升級管理試點，組織信息安全管理系統等標準試行驗證，完成軟件升級、整車信息安全和自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準的審查與報批。此外，加快推進信息安全工程、應急響應、數據通用要求、車載診斷接口、數字證書及密碼應用等安全保障類重點標準制定，進一步強化智能網聯汽車信息安全、網絡安全保障體系建設。

　　加快汽車芯片等新興領域標準研制

　　汽車“缺芯”問題成為近年來汽車產業發展的焦點問題。對比往年汽車標準化工作要點，2022年汽車標準化工作把汽車芯片作為重點任務，要求加快構建汽車芯片標準體系，以引領我國汽車芯片供給端不斷發展完善。

　　工信部表示，2022年將開展汽車企業芯片需求及汽車芯片產業技術能力調研，聯合集成電路、半導體器件等關聯行業研究發布汽車芯片標準體系。推進MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲芯片、安全芯片、計算芯片和新能源汽車專用芯片等標準研究和立項。啟動汽車芯片功能安全、信息安全、環境可靠性、電磁兼容性等通用規范標準預研。

　　寧德時代、蔚來等多家企業都在積極推進換電模式，業內對換電體系統一標準有強烈期待。工信部也在此次標準化工作要點中對新能源汽車充換電標準、自動駕駛等新興領域的標準研制提出要求米樂m6網址。

　　工信部表示，將加快構建完善電動汽車充換電標準體系，推進純電動汽車車載換電系統、換電通用平臺、換電電池包等標準制定；開展電動汽車大功率充電技術升級方案研究和驗證，加快推進電動汽車傳導充電連接裝置等系列標準修訂發布。

　　在自動駕駛方面，推動智能網聯汽車自動駕駛功能要求、設計運行條件及車載定位系統等L3及以上通用要求類標準草案編制，完成封閉場地、實際道路及模擬仿真等試驗方法類標準的制定發布，面向L2級組合駕駛輔助系統開展標準驗證試驗，有力支撐智能網聯汽車企業及產品準入管理工作米樂m6官網登錄入口。

　　編輯：曹帥